河北固泰管廊支架公司為2016年銀川沈陽路綜合管廊標段支架材料中標單位：包括管廊支架、管廊預埋槽鋼、管廊電力支架、管廊通信支架、燃氣支架、中水支架等。
銀川中標通知
沈陽路綜合管廊全線4.3公里,主線設計速度60Km/h,雙向八車道。沿線設置下穿包蘭鐵路通道、閱海湖隧道以及在道路側分帶下方布置地下綜合管廊。下穿包蘭鐵路段上層通行非機動車，下層為綜合管廊，輔道位于整體結構兩側；閱海湖隧道采用上下行分離結構，中間兩通道為雙向八車道，兩側邊室上為綜合管廊，下為非機動車道；沈陽路主線兩側設置輔道，地下綜合管廊段沿新建沈陽路南北兩側綠化帶下布置，為東西走向。
沈陽路是銀川市“九橫十九縱”城市主干路網骨架之一，承擔著金鳳區(qū)北部重要的交通職能。9月16日早晨6點，沈陽路(親水大街—新南公路)段道路全線竣工并通車，這意味著金鳳區(qū)基礎設施配套水平全面完善的同時，城市北部東西向過境及跨區(qū)間長距離機動車交通通行難題將迎刃而解。
該項目將下穿閱海湖湖底隧道工程與地下綜合管廊合建施工，隧道全長1833.3米，在親水大街與滿城大街之間橫穿閱海湖。其中，隧道閉口段長1230米，兩端開口段分別長300米。隧道按照雙向八車道城市主干道標準設計，采用上下行分離的結構形式。中間為雙向行車道，隧道兩邊人行通道的上方，分別建設一個電力倉和綜合倉，使工程具備了行車、行人、管線敷設的多項功能。
中建中新沈陽路道路管廊工程技術負責人張江河介紹。作為我國前列個湖底隧道、管廊合建道路工程，沈陽路綜合管廊設計理念先進，不僅提升閱海湖整體環(huán)境，擦亮“塞上湖城”金字招牌，銀川市民可置身閱海湖底驅車“兜風”的時代已經來到市民身邊。